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取代BRT首日 苦等300號、下錯站…狀況多 優化公車挨轟
中國時報【盧金足、陳世宗╱台中報導】台中BRT掰掰,優化公車專用道8日上路,狀況連連!不少民眾以為BRT改300號公車,在火車站前傻等300號,卻不知也可以搭和300號路線重疊的305、306號;也有民眾下錯站,火車站擠滿公車族;另有不少民眾抱怨班距太大,只敢等原為BRT的雙節公車,致部分車站人潮擠爆,老外也脫口罵stupid!等不到車想改騎車昨天上午5點半,第1班優化公車302號從台中公園出發,有千名義交在各路口維持秩序,行動監測隊化身「小蜜蜂」,同步和優化公車啟動,記錄公車旅行時間和交通狀況。「好怕上班來不及!」張姓上班族上午7點半從火車站搭車,去新市政中心以往只要20分鐘,但等10分鐘不見公車,緊張的說,明天要騎摩托車出門了。老外脫口罵stupid 76歲詹先生每天從火車站搭車到靜宜大學,轉車到都會公園運動,「今天等的比較久,但安全就好」;他認為過幾天會更順,對優化公車專用道有信心。一名外國朋友一年來都習慣搭BRT去澄清醫院附近,但看到很多公車一班一班進站,卻不知要搭那一班,抱怨以前很方便,不知為何要改這樣,忍不住脫口罵stupid!靜宜學子車資變多靜宜大學劉姓學生不滿指出,以前從台中火車站搭BRT到校約40分鐘,且不用錢;昨天約增加15分鐘車程,扣除10公里免費,還要車資17元;讓她感受不到10公里幸福。行駛於優化公車專用道的幹線公車,包括300至308號共計9條路線,總班次從之前的426倍增至855,等車時間減半,火車站、秋紅谷、科博館乘客較多,其他站因正值暑假,少了數千名學生客源,行車狀況尚稱平順,但真正的考驗是開學時的輸運。新聞影音推薦 來源:民視 Description Toggle View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View 1 - 25 / 30 中市優化公車道上路 幹線公車取代BRT (圖)1 / 30 中央社 2015年7月8日週三 台北標準時間下午2時05分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image
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